8日，记者获悉，河南省*府近日印发了《河南省高速公路网规划(—年)》，加快构建综合立体交通网络，更好发挥高速公路的基础支撑和先导引领作用，全面适应我省经济社会高质量发展新要求。规划提出，在年高速公路网规划总里程公里的基础上，进一步完善高速公路网布局：规划新增路线35条共公里;扩容改造路线15条共公里以及在已建成高速公路规划新增个出入口等。
新增35条路线，郑州都市圈辐射路线4条、洛阳都市圈联动路线5条
记者了解到，该规划规划期至年，远期展望至年。按照“拓展省际出口、提升通道能力、完善路网覆盖、强化枢纽功能”的基本思路，在年高速公路网规划总里程公里的基础上，进一步完善高速公路网布局，规划新增路线公里，规划总里程达到公里。
新增的35条路线按照功能划分为5大类：
(1)国家城市群大通道路线10条、公里，分别是：永城至灵宝高速公路、沈丘至卢氏高速公路、安阳至邯郸(豫冀界)高速公路、濮阳至聊城(豫鲁界)高速公路、辉县至鄄城(豫鲁界)高速公路、永城至单县(豫鲁界)高速公路、兰考至沈丘高速公路、民权至砀山(豫皖界)高速公路、周口至平顶山高速公路、南阳至新野高速公路。
(2)郑州都市圈辐射路线4条、公里，分别是：郑州至洛阳高速公路、郑州至焦作高速公路、郑州至新乡高速公路、长垣至修武高速公路。
(3)洛阳都市圈联动路线5条、公里，分别是：沁阳至伊川高速公路、沿太行山高速公路西延、济源至新安高速公路、三门峡至洛宁高速公路、嵩县至内乡高速公路。
(4)大别山革命老区对外通道路线7条、公里，分别是：商城至麻城(豫鄂界)高速公路、淮滨至麻城(豫鄂界)高速公路、信阳至随州(豫鄂界)高速公路、上蔡至淮滨高速公路、确山至阜南(豫皖界)高速公路、沿淮高速公路、信阳至襄阳(豫鄂界)高速公路。
(5)拥堵路段分流路线9条、公里，分别是：沿*高速公路、郑州至南阳高速公路、内*至林州高速公路、内*至鹤壁高速公路、沈丘至舞阳高速公路、叶县至鲁山高速公路、淇县至延津高速公路、尉氏至临颍高速公路、灵宝至永济(豫晋界)高速公路。
扩容改造路线15条、公里，新增高速出入口个
规划明确，扩容改造路线共15条、公里，分别是：济南至广州高速公路河南段、大庆至广州高速公路河南段、北京至港澳高速公路新乡至郑州段、郑州至栾川高速公路郑州至平顶山段、二连浩特至广州高速公路河南段、日照至兰考高速公路河南段、兰考至南阳高速公路、菏泽至宝鸡高速公路河南段、晋城至新乡高速公路河南段、连云港至霍尔果斯高速公路商丘至豫皖界段、郑州市绕城高速公路、郑州至少林寺高速公路、盐城至洛阳高速公路许昌至洛阳段、南京至洛阳高速公路河南段、上海至西安高速公路信阳段。
此外，在已建成高速公路规划新增出入口个。
河南高速要向智能化发展，力争年智能化水平居全国前列
到年，河南高速公路又能发展成啥样?
规划对年高速发展进行了远期展望，提出，推动高速公路智能化发展，促进大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与高速公路深度融合，实现高速公路全要素、全周期数字化，高速公路规模质量、科技创新能力、智能化水平居全国前列。
推动高速公路绿色集约发展，促进资源节约高效利用，强化生态环境保护修复，加强新型低碳环保材料研发应用，高速公路节能减排、资源节约、生态保护水平国内领先。
推动高速公路与其他产业融合发展，充分考虑商贸物流、文化旅游、工业制造等相关产业发展要求，培育“高速公路+产业”的新业态、新模式，形成相互渗透、相互包含、融合发展的产业形态。
到年，高速公路网络布局和运输能力有效满足经济社会发展要求，交通安全水平、治理能力、文明程度达到世界先进水平，全面服务和保障社会主义现代化建设。
新增高速公路出入口以ETC收费方式为主
规划明确，全省高速公路网总体采用纵横通道和联络线相结合的布局形式，由16条南北纵向通道、16条东西横向通道和6条省会联络线组成，总规模约公里，省际出口68个，基本实现“市市有环线、县县双高速、乡镇全覆盖”。
具体实施来说，第一阶段至年，通车里程达到公里以上;第二阶段至年，通车里程达到公里。
规划明确，规划实施中，坚持集约节约原则，城市周边高速公路原则上采用高架形式通过;高速公路宜与铁路、城市道路、普通干线公路共建共用*河、淮河桥梁;新增高速公路出入口以ETC收费方式为主，结合未来收费方式发展方向，布设形式应灵活多样、因地制宜，尽量减少占地和投资。
大濮网清丰站小编有话说：清丰人以后出行更方便了！俗话说：要想富，先修路。高速公路的修建不但可以方便大家的生活，而且可以带动沿线及周边的经济发展，可谓是一举多得！
信息来自：大河客户端
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