大方这次是要动真格了，在高速公路、铁路、市*路网、场站建设、桥梁建设都做了详细的规划，看来大方在交通上这么下功夫，是要拉近与世界的距离了……
”（资料图）
铁路、高速铁路规划铁路方面：规划建设昭通至黔江铁路，在大方县东西过境，与在建的隆*铁路、成贵快铁形成快捷的铁路枢纽。
高速公路方面：目前规划中已有三条大方至纳雍高速公路起点位于东关，接杭瑞高速公路，经火车南站至马场至纳雍境内接夏蓉高速公路，与规划的S省道垂直交叉；
支线从马场接九洞天至厦蓉高速九洞天互通相连，将国家级景区织金洞与九洞天连成一体。
东关至清丰高速公路起点位于东关接杭瑞高速公路，经东关接金海湖区竹园、小坝至七星关区清丰，实现大方北片区无高速公路的局面。
*泥塘至织金高速公路起点位于黔大高速公路*泥塘互通，经鸡场、织金八步接黔织高速公路，实现油杉河、百里杜鹃、织金洞景区的高速连接。
市*路网规划在市*路网的规划上从三个方面去建设，分别是互通建设、市*道路建设、环线公路建设。
互通建设规划建设贵毕路迎宾大道、沙子坡、黑水田桥及大方北互通4个互通，打开贵毕路围城格局，满足城市“西拓北进”发展的需要。
市*道路建设沙子坡至神龙大道改造、县道北门加油站至杜鹃大道至循环园区改造、大方北互通收费站改造、大纳路道路改造、大纳路辅线道路新建、九驿大道后段改造、大方新客站至思源中学道路改造、丰登大道前段改造、县道至西城门道路新建、迎宾大道互通至织毕铁路大方南站道路新建。
环线公路建设大方北环路（凉井至古城）道路改造和南环路（小海坝至石关）道路新建，建设标准为三级油路。
场站建设规划为了方便交通物流和人民的回家外出，在场站的建设中大方的枢纽站和客运站也是加紧规划和建设。
大方枢纽站位于东关乡，建设标准为一级站，集物流、客运、货运、公交于一体，实现公路、铁路、航空的无缝对接，项目已获交通运输部批复。
大方东客站将原有东郊客运站置换，规划在方沙路建设东客站，建设标准为二级客运站。
桥梁建设规划为了满足日益壮大的公路需求，大方在桥梁建设规划中也是下本功夫。
新建桥梁建设规划大方县规划新建桥梁为9座，包括白布河、倮朵河、果宝河等3座特大桥和一把伞渡改桥1座中桥，结束支嘎阿鲁湖库区尾水乡镇长期以来靠渡船往来的历史。
危桥改造项目建设规划大方县规划的危桥改造项目为18座，主要针对危桥库中的中桥进行改造，满足公路通行需求。
大方规划这么多的道路交通，将会带动大方、以及整个毕节的经济发展，期待未来的毕节发展更好！来源：综合大方中心网络
编辑：小红帽
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