近日，增城交通频频传来好消息
在建的、规划的、你关心的
统统都有！
快来看看未来的增城是何等模样吧！
高铁时代呼啸而来
5日上午，广汕铁路在我区石滩镇和惠州、汕尾三地同步开工，标志着增城第一条高铁正式动工。工程建设工期4年，预计年建成通车，途经我区新塘、仙村、石滩。广汕铁路建成后，从增城只需40分钟左右便可到达汕尾。届时，广汕高铁将与厦深铁路、赣深高铁相通，将无缝接驳到厦深、赣深铁路沿线所有的站点。
在广汕高铁、增城火车站客运枢纽等
轨道交通项目建设迎来新进展的同时
增城各在建交通项目也正有序推进
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地铁13号线、北三环高速二期、广惠高速西延线等将于今年底建成通车，穗莞深城际轨道及地铁21号线也将于年底将建成通车。
北三环高速二期
未来在增城还将规划建设广州第二机场、地铁16号线、地铁23号线、赣深客专广州（增城）联络线、广州铁路枢纽东北客运联络线、松山湖至增城联络线等交通项目。
这一切都意味着
增城正在迈向高铁时代
加速融入粤港澳大湾区
开启全新的发展引擎
大湾区+高铁，增城站上发展风口
7月1日，《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》在香港签署，粤港澳大湾区建设提速。从湾区布局到高铁提速，两大重大机遇叠加，位于广州东部的增城正站上发展的新风口。
广汕高铁是广东省东部尤其是
广州至惠州、汕尾间城际客流主通道
建成后将填补广州枢纽东线铁路空白
成为珠三角内部
联系粤东地区的重要城际铁路
根据最新规划
广汕高铁在增城段设新塘站和增城站，其中新塘站为始发站，是广州地区通过广汕高铁通往粤东地区的“第一站”，而增城站是粤东地区通过广汕高铁进入广州市境内的“第一站”，增城在广州往粤东地区的通道上扮演着“交通咽喉”的角色，广汕高铁的建设是增城对接广州建设国家重要中心城市和枢纽型网络城市战略部署、打造广州枢纽型网络城市骨干节点的一项重要工程。
广州铁路枢纽总图规划建设示意图
广汕高铁建成后
增城将坐拥铁路、城际、地铁等
重要对外轨道交通
广州“东大门”重要交通节点地位
将进一步强化和提升
在广汕高铁正式动工的同时
其重要途经站之一的增城火车站
即广汕高铁增城站
日前开始进行
两项重要规划设计方案招标
招标公告透露
增城火车站近期有望启动建设。根据相关规划，增城火车站将建设客专场2台6线，同时预留远期引入赣深客专增城支线、松山湖支线、东北客车联络线的条件，并预留引入城际条件。
增城火车站概念规划-城市设计总平面
同时，招标公告要求重点研究增城火车站与地铁16号线换乘衔接方案，预留地铁站与增城站“零距离”垂直换乘的条件，届时增城火车站将实现与地铁16号线的换乘。
增城火车站鸟瞰图
增城火车站鸟瞰图
未来，增城火车站将打造成以铁路站为中心，集铁路、城际、地铁、有轨电车、长途汽车、常规公交、出租车等多种交通方式于一体的客运枢纽，成为广州东部门户综合交通枢纽，与广州东部交通枢纽中心新塘站以及广州铁路枢纽东北货车外绕线两大交通枢纽构筑起一个广州市城市功能外拓的战略要地。
增城火车站概念规划-鸟瞰
增城火车站概念规划-鸟瞰
加快融入珠三角“1小时经济生活圈”
对增城的发展，省、市领导高度重视，多次到增城调研指导，寄予厚望。“市委明确要求增城区要建设成为现代化中等规模生态之城，全区上下要紧紧围绕目标定位，主动对接全市发展战略，强化战略执行，努力成为全市发展增长极的重要一极。”省委副书记、广州市委书记任学锋在广州市第十一次*代会参加增城代表团分组讨论时指出，增城要在打造广州枢纽型网络城市骨干节点上下功夫，完善大交通体系，建设广州东部枢纽。
珠三角国家铁路与城际轨道规划建设示意图
今年以来，增城积极筹谋，坚持交通先导，全力配合推动重点轨道交通项目建设，拓展轨道交通网络。在广汕高铁、增城火车站客运枢纽等轨道交通项目建设迎来新进展的同时，增城各在建轨道交通项目也正有序推进。
目前广州东部交通枢纽中心
凯达尔综合体工程已完成
东区至二十四层、西区至十四层、
穗莞深城际部分至二层的建设
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地铁13号线土建施工完成86%
首批列车车厢已运达新塘
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地铁21号线土建施工完成68%
近日，增城广场站主体结构封顶
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穗莞深城际轨道土建施工完成70%
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新塘经白云机场至广州北城际轨道
以及东北货车外绕线
等项目建设正有序推进
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未来，增城所有规划建设的交通轨道开通后，将进一步强化广州“东大门”的交通节点地位，在战略性交通基础设施和轨道交通建设方面实现重大突破，增城将加快融入珠三角“一小时经济生活圈”的步伐。
高快速路建设对于实现
增城与广州、东莞、深圳等地的半小时通勤
具有重要意义
基于此，增城积极谋划
加强对内对外交通的畅顺连接
当前，增城正加快推进广汕路北绕线、增城主城区通往广州中心城区的东部快线、北三环高速二期、广惠高速西延线、从莞高速惠州段、花莞高速、新派高速、朱村至仙村快速路等高快速路工程的建设，进一步完善高快速交通路网，形成四通八达、高效便捷的交通体系。
广惠高速西延长线
地方道路的升级改造建设将进一步完善增城内路网结构和推进新型城镇化建设。为增强区内各镇街之间的辐射能力，助推地方经济社会发展，增城将积极优化区内互联互通路网。
加快推进新新公路、正果大桥、石滩大道、仙村沙头上跨广深铁路桥延长线、荔新路外绕线、荔城西环路、光辉大桥、荔枝坳隧道等道路工程的改造和建设，以及北三环二期联兴出入口、广惠高速沙宁公路出入口、广惠高速新城大道出入口立交工程等高速公路出入口的建设，进一步形成层级清晰、功能明确、方便快捷的城市骨干路网体系。
新正果大桥效果图
展望未来
随着大型交通枢纽、轨道交通、高快速路网等一系列交通体系的健全，增城将成为联通珠三角的重要中轴线的交通枢纽节点，将有望吸引更多人才以及高科技产业往增城集聚，进一步加快融入大广州和珠三角发展的步伐。
打造高端发展承载区
增城正处于广深科技创新走廊核心节点。省第十二次*代会提出,要完善区域协调创新体制机制，打造广深科技创新走廊。这为增城未来的发展，打开了全新的空间。
未来，广深科技创新走廊依托粤港澳大湾区城市群，通过各种科技创新要素的深度融合，有望建设发展成为大湾区都市圈的新引擎、新动力。而坐拥高铁、大型交通枢纽、轨道交通、高快速路网的增城，将成为创新、产业要素汇聚的高地。
今年以来
增城产业项目建设
不断有好消息传出
富士康公司投资的10.5代8K显示器全生态产业园在增城动工，侨梦苑、珠江科技产业园、工信部电子五所总部新区、低碳总部园等项目正在紧锣密鼓地推进中……
这一系列重大项目的落户
是增城主动对接广州的产业布局
实施发展先进制造业与现代服务业
双轮驱动的产业现代化路径的有力例证
增城正致力于建设现代化中等规模生态之城
去年9月，在增城区一届一次*代会上，区委书记张火青在*代会报告中提出，增城将按照年人口规模万的目标，建设中等规模城市，承接广州中心城区的人口外溢及产业转移。增城作为广州“东进”的重要节点，将成为广州高端产业和高素质人口转移的重要区域。
增城近来不断加快建设步伐
打造广州东部交通枢纽中心商务区
和城市中轴线两大城市高端发展平台
其中，广州东部交通枢纽中心商务区，依托广州东部交通枢纽，引入知名品牌企业进行整体开发，发展总部经济、商务会议、金融服务、中小型会展、电子商务等现代服务业，打造广州东部国际商务中心和商贸会展中心，带动增城地区的产业和城市整体转型升级。
凯达尔平台透视图
建设城市中轴线，依托挂绿湖优美的生态环境，提升城市综合服务配套功能，重点推进少年宫、健康医疗综合体等功能设施建设，构建购物娱乐、金融服务、文化体验、亲民*务四大主题平台，打造城市高端发展承载区。
增城青少年宫现景图
看着未来增城的蓝图
小编越来越期待了！
让我们一起加油吧！
今日精选
重磅！广汕高铁今天在石滩正式开工，建成后20分钟到天河，40分钟到汕尾！
好消息！增城的爸妈周末也可以带孩子去打预防针了，再也不用请假了！
荔枝菌都有“山寨”！增城人食荔枝菌前注意分辨，已有人中招！
来源：增城日报，记者：张文雄、陈仕亮、徐伟栋、何秋玲、龙永辉、姚玉函
责编：*家荣编辑：刘樱洁
编审：曹剑萍
增城日报全媒体出品
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